中国有人登上火星和月球吗（人类登陆火星为什么比月球困难的多）

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登陆火星只差两步，制造运力超强的火箭和足够大的飞船，然后用它们把人送到火星，可这两步需要的技术难题不知道要几个十年才能解决。火星登陆的难主要是由于远。

火星是太阳系中距离地球第二近的行星，大气环境比较温和，便于人类探测，在经历了金星探测的一系列失败后，兴起了“火星热”，发射到火星的探测器、登陆器共二三十个了，失败和成功大概各一半，探明了火星的大气环境也发现了一些“生命元素”，发现了火星具有水（甚至是液态水），大气中也有含量极低的氧气，还有波动性的甲烷，表面温度最高在-20℃以下，水可饮用可生产氧气和氢气，大气中的氧气可以直接收集浓缩供应人的呼吸和火箭的助燃剂，甲烷也可以作为燃料，是对人类登陆火星较为有利的因素，较强的阳光也可以使人类在人造的透明基地内发展农业，对于人类来说，火星已经是太阳系较为宜居的类地行星了，而且质量比地球小得多，便于发射火箭和其它航天设备，作为人类未来深空飞行的中转站也是比较合适的。

但火星毕竟还是太远了，与地球的直线距离最近的时候有5500万公里，地球和火星绕太阳公转的周期、线速度也不相等，因此飞船到火星不是直来直去的，而是要先计算设计一条路径相对较短的飞行轨迹。目前达到火星最短时间也要160多天，而阿波罗计划中登陆距离仅有38万公里（实际飞行路径肯定要更长一些）的月球就要花费数天，飞船的总质量40多吨（包括轨道器和登月飞船、返回舱几部分），哪怕火星登陆飞船质量重一倍，以现代人类的火箭技术就很难实现了，土星五号那种庞然大物实现的也不过是把40多吨的飞船投送到地月转移轨道上，而土星五号过于强悍，以至于几十年后的今天也没有一款运力能超过它的火箭，我国的长征九号，美国正在研制的新一代火箭中，倒是有和土星五号运力相当的，但是还需要一定时间建造。

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在这么遥远的旅程中，现代科技不论死活地将一个人送到火星上可以做到，但那没有什么意义。即便是十几、几十年后的飞船能够送去几个人，大概也只是像阿波罗计划那样象征意义的登月，难以有多少作为。目前SpaceX等机构已经在研制具备飞行和登陆以及返回所需的所有功能的星际飞船，距离造成还不知道要多久，火星即便是有最适合人类移居的环境，那也只是让人“眼红”而已。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。