发动机假性故障代码（解释电控发动机的“跛行回家”模式）

想必现在有很多小伙伴对于解释电控发动机的“跛行回家”模式方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于解释电控发动机的“跛行回家”模式方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

你可以把一些传感器拔了，比如控制加浓的水温传感器，控制混合比的空气流量传感器或进气压力传感器，氧传感器，这些闭环电喷必须的传感器都拔了，你会发现车和原来完全没有区别可以正常行驶。

拔掉水温传感器程序：同时启动风扇和加浓，假设开锅和低温，这两个做法同时进行。

拔掉空流或进气压传程序：用假定的模糊预设值，如有插氧传空燃比依靠氧传修正，如没有插氧传，空燃比用模糊值搭配转速曲线调整。

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拔掉氧传程序：喷油脉宽随转速变化。

这些都叫开环控制，如果传感器正常就叫闭环控制，使用跛行回家时必须拔掉故障传感器，否则电脑会读取错误的读数无法工作，比如水温传感器就没有间接可以证明其故障的相关传感器，而节气门位置传感器和进气压传或空流电脑可以相互证明故障，由于不确定两个中哪个真故障，所以故障显示为进气压力传感器不合理也有可能是空滤堵了。

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本文到此结束，希望对大家有所帮助。