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日本学者:美日推进探月合作,想让日本人抢在中国人前面登月

2024-04-30 15:24:28来源:
导读 【文/观察者网 熊超然】美国拜登与日本首相岸田文雄本月上旬在白宫会晤,敲定了大约70项防务合作协议。此外,拜登还在联合记者会上宣布,...

【文/观察者网 熊超然】美国拜登与日本首相岸田文雄本月上旬在白宫会晤,敲定了大约70项防务合作协议。此外,拜登还在联合记者会上宣布,两名日本宇航员将参加美国未来的登月任务,美方目标是让其中一人成为“首位登上月球的非美国人”。

对此计划,两名“分析人士”告诉香港《南华早报》,这表明“日本的目标是超越中国的太空雄心”。一名日方人士直言,美日这一合作犹如“阿波罗计划”升级版,是想要让日本人抢在中国航天员之前先登月,从而取得“宣传战”的胜利。

“否则,这会增加中国人对于自身太空实力的自豪感,并相信自己与美国平起平坐。”不过在另一方面,分析人士也警告称,美日的合作计划还可能促使中国加速其登月项目,以求在太空领域战胜其亚洲竞争对手。

当地时间4月10日,日本首相岸田文雄与美国拜登出席联合记者会。图自IC Photo

当地时间4月10日,日本首相岸田文雄与美国拜登出席联合记者会。图自IC Photo

据《南华早报》4月29日报道,根据拜登和岸田文雄此前在白宫概述的计划,日本将同美国合作,在2028年将一名日本宇航员送上月球,在2032年将第二名日本宇航员送上月球。

分析人士称,美日两国都打算坚持这一时间表,是想防止中国在2028年之前让中国航天员登上月球,从而“取得宣传方面的成功”。

“当然,我预计中国会将此(美日合作登月)视为直接挑战。”战略咨询公司Nexial Research总裁、航空航天和国防分析师兰斯·加特林(Lance Gatling),在日本居住多年,他认为,中日多年来一直在领导太空合作组织或网络方面“对立”。在他看来,中国在载人航天方面的经验还相对较新,“很难说有多先进”,而把人送上月球是一项非常危险的事业。

他表示,任何月球任务要想成功,都必须做好成千上万的事情,如果失败,特别是涉及人员损失的失败,将是“一场巨大的宣传灾难”。“而我预计,问题将演变成中国如何评估风险、管理风险并决定继续进行(登月计划)。”

《南华早报》指出,美日的合作计划中,还涉及其他国家,日本还同意参与月球车项目、共同探索月球表明发现材料的使用。协议中,还包括在低地球轨道探测和导弹追踪星座方面的合作,如高超音速滑翔导弹。

加特林称,协议的这部分内容是“事关重大的”,因为日本此前反对本国太空机构参与任何军事或国防项目。“航天工业对国家经济和安全问题的重要性所构成的挑战,以及来自中国的挑战,共同说服了日本改变其政策,开启了明确的军事航天计划。”

日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和丰田的“载人加压月球车”概念图 图源:JAXA载人航天技术部门网站

日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和丰田的“载人加压月球车”概念图 图源:JAXA载人航天技术部门网站

东京大学的科技政策教授铃木一人则称,美日双方在白宫达成的协议,其重要性主要是象征性的。“这次会晤完全是例行公事,但此举是为了向其他关注的国家(主要是中国)表明,美日是齐心协力的,正在人工智能、半导体和太空领域开展合作。所发出的信息是,双方正展望未来,而太空和月球探索对未来至关重要。”

“他们非常清楚,他们正在同中国在月球探索方面展开竞争,所以这将是‘阿波罗计划’的升级版。”铃木一人直截了当地说,让日本人成为“首位登上月球的非美国人”,就是为了不让中国航天员抢先做到这一点,因为这会增加中国人对于自身太空实力的自豪感,并相信自己与美国平起平坐。

说完,铃木一人又声称,虽然中国近年来在太空项目上取得了良好进展,包括建立了轨道空间站,但还没有准备好在短期内将航天员送上月球。“航天员登上月球是一个非常艰难的课题,他们不想冒生命危险,在他们尝试之前,仍然需要建立自己的能力。”

当地时间4月17日,美国国家航空航天局(NASA)局长比尔·尼尔森(Bill Nelson)作为唯一证人,出席美国国会众议院针对NASA的“2025财年预算申请听证会”,为争取预算,他再度渲染“中美太空竞赛”论调,声称中国正将太空计划军事化。

尼尔森还继续渲染中国威胁,告诉国会议员们,“中美实际上正在进行一场竞赛”,而美国必须保持警惕。他表示,美国应在中国之前登月成功,因为他担心,如果中国率先登月,美国可能会被迫排除之外。

尼尔森4月17日出席众议院2025财年预算听证会 视频截图

尼尔森4月17日出席众议院2025财年预算听证会 视频截图

法新社指出,迄今为止,共有12人通过美国“阿波罗计划”登上月球,他们全都是美国白人。美国主导的重返月球计划——“阿耳忒弥斯计划”,于2022年启动,“阿耳忒弥斯1号”任务已成功实现无人绕月飞行测试。但由于载人航天器等设备开发频频遭遇挫折,美国的载人登月时间表已多次推迟。

今年1月,NASA宣布将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟到2025年9月,将原定于2025年的“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务推迟到2026年。NASA下一步的“阿耳忒弥斯2号”任务中,三名美国宇航员和一名加拿大宇航员将绕月飞行,但不会在月球表面着陆。

在美国寻求重返月球的同时,我国的载人登月计划也在稳步推进中。去年5月29日,在神舟十六号载人飞行任务新闻发布会上,中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强表示,我国计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。开展月球科学考察及相关技术试验,突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术,完成“登、巡、采、研、回”等多重任务。

针对这一目标,中国载人航天工程办公室在前期关键技术攻关和方案论证的基础上,已全面启动部署研制建设工作,包括研制新一代载人运载火箭(长征十号运载火箭)、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品,新建发射场相关测试发射设施设备等。

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