沃尔沃汽车公司宣布将增加其在比利时根特的工厂以及在路桥的工厂的产量,以满足对制造商最新车型XC40跨界车的需求。
据瑞典汽车制造商称,它已经在全球范围内收到了近80,000份XC40的订单,其在澳大利亚的分公司获得了大约1700辆样车,希望每年增加到3000辆左右。
目前,澳大利亚的XC40示例仅来自根特工厂,沃尔沃汽车澳大利亚公司公关总监格雷格·博斯尼奇(Greg Bosnich)告诉GoAuto:“随着对我们汽车需求的增长,毫无疑问,正在研究多种情况,这些情况最终可能会影响全球采购起源。”
在本月初于当地发布XC40时,当被问及是否有可能从采购XC40时,Bosnich先生说:“我们从来没有对世界说什么,但目前唯一的计划是它们来自欧洲。”
该品牌尚未确认将增加多少产量。
沃尔沃不认为工厂之间的生产质量差异是问题,设计高级副总裁罗宾·佩奇(Robin Page)在XC40发布会上表示,由于路桥工厂的额外微调,汽车的质量通常更高。
他说:“我们发现,的汽车质量实际上比欧洲要好。”
“每个人都对质量感到担忧,但是他们一开始就认为质量比欧洲还要高。
“老实说,如果您与(欧洲)制造商交谈,他们已经在系统中投入了很多自动化,那么您就无需进行手动调整。”
他说,由于生产线上雇用了更多的人,从Liquao出来的车辆在发现缺陷时更易于微调和修复。
沃尔沃还利用生产新闻宣布将基于其紧凑模块化架构(CMA)推出新车型,该车型将为40系列车型(如XC40和即将推出的V40舱口)提供基础。
沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官Hakan Samuelsson表示:“小型SUV细分市场是目前行业中增长最快的细分市场,借助这些基于CMA的其他车型,我们预计将从这种增长中进一步受益。”
新车型“将包括纯电动汽车,并将在全球所有主要地区销售”,还可能包括姊妹品牌Lynk&Co和吉利的产品,两者都使用CMA平台。
新车型之一可能是基于两年前发布的Concept 40.2的小型轿车,这是一种顶起的轿车,与S60 Cross Country具有相似的外观。
另外,沃尔沃还可以生产XC40的双门轿跑车版本,佩奇先生本月透露,沃尔沃正在研究双门轿跑车式SUV作为商业案例。
有关未来产品的更多详细信息将在以后公布。