这是标致有望推出的两款新电池。在几天前3008 Hybrid 正式认可后,雄狮品牌公布了508 Hybrid WLTP认证测试的结果。
在电动模式下,轿车的二氧化碳排放量为29 g / km,1.3 l / 100 km和54 km自治。旅行车为30 g / km,射程为52 km。因此,这种刹车的效率出奇地低,而与具有三个容积的轿车相比,该车身通常受益于更好的空气动力学性能和更好的测试性能。
这些数字在各个方面都与3008混合动力汽车的数字相似 ,但更高,也更强劲(合计300 hp)和全轮驱动(508为两轮驱动)。
回想一下,508 Hybrid由180 hp的四缸涡轮增压1.6发动机提供动力,与110 hp的电动机相关联,总功率为225 hp。标致估计,508 BlueHDI 130 EAT8和可充电混合动力车的拥有成本(TCO)相似:“ 对于公司而言,此成本是基于每年30,000公里,混合动力模式行驶65%和35个人%100%的功率。这个计算上年度15000公里与在混合模式中和100%的功率之间滚动50/50的假设。 “
对于充电,可以选择6.6 kW的壁装式储物箱,以1:45的总电量恢复。