目前,BVM仅在Nexo上可用,Nexo已将其作为标准配置,还具有远程停车,前向碰撞避免辅助以及更多功能,其中包括一个两屏式仪表盘,它是如此之大和清晰,它将使Mercedes坐起来并坐下来注意。
定期的盲点监控使用传感器或摄像头检测车辆侧面和后面的车辆。无论您是被超车还是正在改变车道,它都会警告您保持良好的外观,并在必要时采取回避行动。该警告通常以后视镜中橙色指示灯闪烁的形式出现。
BVM(Nexo拥有传统的盲点警告系统,而不是替代的)具有更大的野心。当您指示时,前方的仪表屏幕将变为相关道路的视图。因此,指示左侧,它将向您显示左侧的后视图;表示右侧,并显示右侧视图。
NEXO的360º停车辅助技术还使用了位于后视镜下方的广角摄像头。
这不像安装在奥迪e-Tron Quattro上的虚拟后视镜,而是用机舱两侧的屏幕代替后视镜。现代汽车具有传统的后视镜,只有在使用指示器时,屏幕才会播放摄像机的提要。
无论如何,当付诸实践时,该系统起初有点奇怪,当指示器轻拂时,仪表显示就完全改变了。但是经过几次尝试,它成为了第二天性。摄像头馈送并非完全精确,但没有滞后。
充氢机会很少,这意味着几乎没有人会在Nexo中体验BVM。但是它的效果如此之好,以至于肯定会在其他现代汽车上安装,因为它们装配了在Nexo中首次亮相的更重屏幕的内饰。
向后看:它是如何工作的
出发前检查
BVM是设置菜单中“主动安全”部分的众多功能之一。如果您愿意,可以将其关闭。
现代BVM镜子
随处可见的眼睛在
后视镜下方的广角镜会嗅出隐藏在C柱阴影中的东西。
现代BVM仪器相机
信号,摄像机,动作
轻击指示器时,会弹出实时供稿。分辨率可能会更高,但关键是没有延迟。
Blindspot View Monitor:它可以工作吗?
是。我们的测试是在干净,干燥的条件下进行的,这并没有使BVM达到极限,但它提供了它想要的一切。像任何新技术一样,它需要驾驶员改变思维方式。但是我们很容易适应,并认为这对拥挤的高速公路可能是一个福音。