f22为什么至今无法超越（F22为什么牛叉）

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严格的说F22并不是最先进的战斗机，但的确是战斗能力最强的飞机。F22目前角度得以成为世界最强的就是两个方面，最强的发动机，最强的现役隐身能力。

作为90年代计算机都不成熟状态下设计的F22，其隐身设计基本是靠人工计算得到的，在外形优化上远远不是J20和F35的对手，可是作为90年代美国经济全球超级霸主的时代下，飞机这种东西他们根本没考虑过经济性，相比于J20和F35的隐身成本来说，F22直逼B2，因为涂料相当金贵，F22甚至必须在特定机场进行保养维护，如果要在其他机场中途停歇，也一定会排上2架运输机携带基础的配套检修设备。在这个角度J20的涂料如何我们不得而知，但F35可以部署在航母上，说明其涂料可以长时间经受海风盐蚀和暴晒雨淋。虽然F22的隐身能力比20和35强出半个数量级的优势，但这种优势连美国自己都放弃了，足以说明隐身能力的方面F22矫枉过正的思路可能已经淘汰了。

再到发动机，这个是真的没有什么好说的了，全世界为数不多的全重推力比1以上的发动机，可以让F22可以在有一定初速的前提下，像火箭一样加速爬升，很多F22的飞行表演都这段演出。发动机推比10，除了喜欢吹牛的俄罗斯说有自己的发动机也行之外，基本就是全世界最强的战斗机发动机了。F35的发动机是改进版的F22发动机，为了解决垂直起降静止时发动机进气量不足，而大幅度增加了发动机涵道比，静推力大幅提升，但极速大幅下降。

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在传统的空战角度说，F22的性能更强，不算落后的雷达系统，无敌的隐身和机动性，再加上美国超一流的远程空空导弹，F22几乎集空优机的所有必要优点为一身。但是他牺牲的远比得到的要多得多，前面提到了F22的隐身问题，由于飞机在飞行过程中，无线电收发都会暴露隐身飞机的位置，因此F22设计时同样验证了一套配合F22的隐身抗干扰数据链系统，然而这套数据链系统因为钱不够而被取消了，换句话说F22是一型无法和美军任何飞机编队配合的飞机，再现代空战体系下，战斗机完全不需要雷达开机，只要依靠勉强够用的隐身，躲在敌人雷达发现距离之外，依靠大型预警机引导和电子压制，就可以通过远程导弹击毁敌人。美国拥有世界上最先进的预警机，但F22却并不能和他完美配合，而如果F22选择脱离体系，依靠优秀的隐身能力进行单机种对抗，那么F22作为战斗机平台，其电子战能力又会被敌人的预警机全面压制成瞎子。F22的隐身在现代空战体系下，已经不再适用了。

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F22强吗？显然是非常强，但作为近30年前就开始画图的姥爷飞机，F22的战斗逻辑已经被淘汰，战斗机单挑已经是历史。再加上F22由于过于先进，远超20年前美国人工业能力，导致F22本身一大堆毛病至今都没有解决，诸如高空高速下断氧的问题，美国研究了5年，最终解决方案是给飞行员再加一个额外的手动氧气瓶，喘不过气儿的时候，把这个氧气瓶打开。最近2年的新F22照片都可以看到，在飞行座椅后面那个红色的氧气瓶。航电系统同样有着诸多电子系统失效或当机的问题，毕竟你甚至不敢相信F22的第一张草案是在windows3.0上完成的，windows98还没发布，他就已经在生产试验机了。

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