布加迪发布了备受期待的超超Divo让汽车界大吃一惊

自从我们第一次听到这辆车的风声以来，我们认为它会是一辆带有一些空气动力学更新的凯龙星，并且为了很好的衡量而减掉了几磅。从技术上讲，这仍然是准确的——这辆车确实拥有 1,500 马力(好吧，技术上是 1,479 马力)Chiron 的骨架，但航空套件远远超出了一个大扰流板和巧妙的通风口。这些来自布加迪的新照片有助于突出一些细节。

明显的变化是前夹子，它是全新的。重新设计不仅减少了阻力，还改善了冷却效果，同时还让前轮胎更好地与大前扰流板咬合。车顶经过重新设计，就像一个大的 NACA 管道，主动尾翼比 Chiron 的大得多。后部车身也是新的，带有令人惊叹的尾灯，所以无论你从哪个角度看它，你都不可能把它误认为是 Chron。

此外，虽然 Chiron 及其前身威龙使用了更柔软、更优雅的车身，但 Divo 更前卫的线条和激进的通风口在许多方面让我们想起了 1990 年代的硬核 EB110。有时对现有模型进行如此剧烈的更新会导致比例尴尬，但这款 Divo 并没有任何尴尬——它看起来足够快，可以在完全静止的情况下创造记录。

太糟糕了，只建造 40 个，即使对于那些有 580 万美元要烧掉的人来说，也为时已晚，因为生产运行已售罄。希望布加迪能够坚持下去并前往一些赛道，这样我们就可以看到这台超级机器正在做它的设计 - 转弯，甚至可能在这个过程中创造一些记录。与此同时，请在我们扩展的布加迪 Divo 照片库中查看以下新图片。