乍一看,任务似乎相对容易。布加迪将 Centodieci 放入气候室,让汽车在其中放置几天,以便每颗钛螺丝和每一英寸碳纤维都能达到 -4 华氏度(-20 摄氏度)的指定温度。一旦达到所需的温度水平,工程团队就会检查车辆的每一个细节。他们非常感兴趣的一个特别细节是控制侧窗的机制。
“像任何其他布加迪一样,Centodieci 必须在所有温度下都表现得无可挑剔,无论是 50 摄氏度还是负 20 摄氏度,”布加迪有限生产项目的布加迪技术经理 Carl Heilenkötter 解释道。“这归功于我们的质量承诺和我们的客户。” 或者,简单地说,布加迪希望确保 Centodieci 在极端气候条件下安全使用,即使客户在严冬期间可能永远不会出去开车。
即使在气候室测试完成后,Centodieci 也不会准备好交付。布加迪计划在超过 18,600 英里(30,000 公里)的距离内进行耐力测试。此外,在汽车投产前,还将进行数百次高速试驾。