2月28日福特E系列双皮卡转换是VanTastic

在我们深入研究呈现在您面前的这个奇异的创作之前，需要进行一些全面的披露。我们对这辆 2008 年福特货车E -450 的了解还不够，正如我们所愿。它在 Facebook Marketplace 上出售——是的，你可以买到——上面写着它在佛罗里达州。它已经完成了 231,000 英里;在过去的 40,000 英里中，它对库存的 6.0 升 Power Stroke 柴油进行了一系列维护，如果你有 10,350 美元，你可以把它带回家。这几乎就是整个辣酱玉米饼馅。

我们真正想知道的是这辆货车改装的卡车是如何诞生的。建造这样一辆这样的车辆实际上并不复杂，因为旧的 E 系列总是可以提供像这样的更大尺寸的底盘驾驶室。这些值得信赖的老马是北美各地小型巴士的基础，更不用说其他装备，如房车、移动货车，也许还有我们最喜欢的冰淇淋卡车。有人可能会说 E-450 底盘驾驶室实际上是创建定制车辆的基础。

然而，这个不同。虽然前面提到的所有这些化身都具有明显的商业功能，但这似乎是对于想要一辆皮卡而不是真正想要一辆皮卡的人的个人构建。尽管钻石板保险杠无论如何都不是工厂制造的，但对于福特 Super Duty来说，床似乎是周期正确的。

床前是一辆时代正确且看起来很普通的 E 系列面包车，除了滑动后窗。诚然，这可能不需要太多努力来创造，但是，如果你正在建造一辆福特厢式货车，你不想让它更加突出一点吗?

也许股票的外观是这里吸引力的一部分。从白色/灰色双色调外观到抛光车轮和大后视镜，这款装备看起来就像出厂时一样正常。当然，这不是工厂正常的，这就是为什么我们如此感兴趣的不仅仅是学习如何，而是为什么这款 E-450 皮卡诞生了。