最初,人们相信它们最终会被拍卖,每个人都在询问预期价格。然而,根据Facebook 上宝马粉丝保加利亚页面的创始人米伦·米兰诺夫 (Milen Milanov) 的说法,这些车辆从未参加过拍卖,而且“永远不会有”。我们无法证实他的话的可信度,但他声称知道有关德国高端机器的“真实情况”。
从未驾驶过的车辆背后的故事与大约一周前所知道的完全不同。根据 Milanov 的说法,早在 1994 年,一家西班牙经销商据称面临破产,一位保加利亚投资者“抓住机会以“非常好的价格”购买了 186 辆全新的 5 系列。不久之后,保加利亚决定设立增值税,“自动将车辆价格提高 20%,预期的‘超级交易’立即消失。”
“这些年来,大约售出了 175 辆汽车,直到 2016 年,一群车迷在保加利亚西南部的一个仓库里发现了剩下的 11 辆汽车。这些车辆没有适当的文件、关税、增值税等,因此新的法律规定不能注册为新的,它们不符合任何欧元证书和规范,”我们的消息人士还声称。
这些汽车的未来似乎并不光明。据报道,由于石灰石和生锈造成的损坏,他们需要重新喷漆,而且“一些汽车缺少很多零件和设备,因为它们可能被用作‘零件捐赠者’。”