它是由沃尔沃巴士拉丁美洲公司专门为巴西的快速公交 (BRT) 系统开发的。它位于非洲顶级的沃尔沃“弯曲巴士”系列中,其中还包括可容纳 150、180 和 210 名乘客的车型。
Gran Arctic 实际上是沃尔沃为巴西市场打造的第二款双铰接巴士。第一个于 1990 年代初推出,最多可容纳 270 名乘客。沃尔沃认为,新车型的更高容量意味着将需要更少的公交车,从而降低运营商的每位乘客成本,并减少巴西拥挤城市的交通和排放。
说到这一点,Gran Arctic 的巨大规模应该不是什么大问题,因为它主要用于隔离的公交专用道。但我敢说,有时它必须加入正常的交通流,它可能会占用大部分道路。
沃尔沃客车拉丁美洲总裁 Fabiano Todeschini 表示:“我们是 BRT 车辆的领导者,我们正在向市场推出世界上最伟大的客车。这种车辆将为有组织的交通系统提供更高的效率,确保乘客的生活质量更高,并为运营商提供更高的成本效益。”
世界上还有其他双铰接客车制造商,甚至仅在南美。但没有任何东西能像大北极那样生产任何东西,规模巨大。
我实际上住在一个使用铰接式公共汽车的城市,作为一名驾驶者,我非常讨厌它们。它们只是占用了太多空间。但我要告诉你一个小秘密:在前世,我是一名公交车司机,而我脑子里的公交车司机真的很想去大北极地区。