据报道,CARB 在旧款奥迪车型中发现了另一种作弊软件,该软件与大众去年夏天遇到的问题完全无关。CARB 表示,它发现的软件能够通过检测方向盘是否像在道路上行驶时那样转动来降低二氧化碳排放量。一家名为 Bild am Sonntag 的德国报纸爆料了这个故事,并称该作弊软件多年来一直用于欧洲的柴油和汽油奥迪汽车。
大众表示,“自适应换档程序可能会导致不正确和不可重复的结果。” 发表此声明是为了回应周末另一家名为 Seddeutsche Zeitung 的德国出版物中的一篇文章。
根据该出版物,当控制自动变速器的软件检测到测试条件时,变速器会更快地换档以降低二氧化碳排放和一氧化氮排放。
奥迪已向联邦机动车管理局 KBA 解释了自适应换档程序的技术背景,并提供了技术信息,”大众表示。“在正常使用中,这些自适应系统通过调整换档点以最好地适应每种驾驶情况来为驾驶员提供支持。”
报告表明,政府正在询问有关该软件的问题,以确定该软件是否构成失效设备。