化妆品的调整也是戏剧性的。为了覆盖更大的车轮和更宽的轮距,这款 M2 原型运动型喇叭形轮拱,而前端已经重新设计,带有更深的分离器。后部还有一个新的扩散器,里面装有 M divison 标志性的四出口排气管。
在内部,我们期望进行类似级别的升级,以使 M2 与常规2 系列产品区分开来。买家可能会得到一对支持性的运动座椅、一个新的运动方向盘和一些额外的 M 徽章——包括新车信息娱乐系统和数字仪表板的重新设计。
宝马尚未发布有关 M2 动力系统的任何官方信息,但我们预计它将使用最新M3和 M4中的涡轮增压 3.0 升直六缸发动机的失谐版本。两辆车共享相同的基本 CLAR 基础,德国品牌已经确认 2 系列将提供六缸动力,因此发动机舱可以容纳多缸单元。
目前最强大的 2 系列版本 M240i 产生 369bhp 和 500Nm 的扭矩,而上一代 M2 Competition 提供 404bhp,因此很有可能提前输出功率。
欧洲的入门级M3产生 473bhp,而我们在英国获得的更强大的 M3 Competition 有 503bhp,因此 M2 可以分割其前身与欧洲入门级 M3 之间的差异。
与 M240i 一样,发动机将通过八速自动变速箱为所有四个车轮提供动力。额外的咕噜声也应该使轿跑车的 0-62 英里/小时的时间低于 4 秒标记,尽管最高时速可能仍会被限制在 155 英里/小时。