可能会想说这种形式遵循Lotus跑车的功能原理已不复存在。这真是可惜,因为大约十年前,我很幸运地滑入了Exige的行列,我很清楚这些规模友好的英国机器可以创造什么样的人机连接。
但是,如果一些新发现的油性钻头需要增加宽度并使用严肃的气流操纵硬件怎么办?是的,这个公式听起来很熟悉,因为我们都已经在Hennessey Venom GT上看到它了。那么,谁知道呢?也许这个车身掩盖了某种双涡轮V8的互换。即使这样,对于仍然紧凑的轴距,这与所述的美国怪兽不同,一旦车速表的指针达到更严重的值,低速敏捷性就会产生令人恐惧的效果。
至于不能适应智能手机在汽车下行驶的高度,您应该知道这不是静态设置。因此,驾驶员可以轻松通过空气悬架举起东西。
因此,即使这看起来似乎并不明显,也可以在街上使用这种WB,袋装的Lotus Exige,即使这可能不是日常的理想驾驶者。
实际上,负责这项工作的数字艺术家Khyzyl Saleem会定期提供此类虚拟装置。
现在,如果您想知道与所述德克萨斯专家无关的与现实世界的联系,请在下面的第二和第三条Instagram帖子中等待您的到来。
在这里,您会找到足球运动员Michael-Angelo Malushi的混合动力车Exige,在这里我指的是街车和GT3赛车手之间的混合体。