梅赛德斯-AMG已经开始了阵容的电气化

梅赛德斯-AMG已经开始了阵容的电气化。在53和63系列中，我们拥有EQ Boost轻度混合动力系统，能够在短时间内协助常规发动机。

但是今天，Affalterbach的工程师提出了一种新的涡轮增压器，该涡轮增压器经过专门设计，可以增加功率并消除涡轮滞后。

新的涡轮机带有电动助力装置，该电动助力装置采用安装在轴上的电动机的形式，特别是在排气侧的涡轮机叶轮与新鲜空气侧的压缩机叶轮之间。

这些装置约有4厘米，可在开始接受废气流之前为压缩机叶轮提供动力。新型涡轮增压器由梅赛德斯-AMG和Garret Motion共同开发，并从一级方程式世界改编而来。