特斯拉即将推出的关于电动运动型跨界车的所有信息

起亚汽车的猛烈冲击肯定会在未来几年内陆续推出，其中包括无数新的电动化车型。其中之一是跨界车，跨界在传统SUV和代号CV的后备厢之间。

虽然CV的命名尚待确认，但谍照显示它具有起亚Futuron和Imagine 概念的造型元素，这些概念分别在去年的国际进口博览会和日内瓦车展上首次亮相。现在，让我们通过在道路上看到的原型，对预期的效果进行说明性的预览。

未来的新方向

起亚使用了两种概念模型作为未来汽车的意向声明。强调运动和优雅的设计，再加上对起亚标志性的“虎鼻”格栅的新诠释。量产车型CV是第一个以醒目的楔形车身展示这种新设计语言的车型。

插图版权Carscoops.com /乔希·伯恩斯

例如，正面造型采用全角LED照明，动态下部图形和雕刻翻盖式引擎盖。光滑的涂黑的A柱散发着浮顶效果，安全带线向后倾斜，进一步强调了其低矮和倾斜的姿态。

最引人注目的是从后方看。它的样式以超薄LED尾灯为主导，该尾灯框在舱口的上部拱形上，具有照明的鳍状图案，可能来自某些未来派类型的炉灶。

平台与动力总成

像现代即将推出的45 CUV电动轿车和Prophecy轿车一样，CV利用汽车制造商的Electric-Global Modular Platform(E-GMP)，这也将支持即将推出的几款新电动汽车。

起亚通过去年的Imagine(上图)和Futuron(下图)概念为我们的电动汽车计划带来了未来感

Futuron概念车长4,850毫米(190.9英寸)，高1,550毫米(61英寸)，轴距为3,000毫米(118.1英寸)。

虽然功率和扭矩输出量未知，但专用电动汽车的续驶里程可达310英里(500公里)，可在不到20分钟的时间内实现快速的直流快速充电。如果即将推出的现代45 BEV，希望在75-100 kWh支架中使用SK创新提供的电池组，再加上强大的双电机设置。

一个宽敞的地方

尽管我们尚未将目光投向内部，但CV将提供宽敞的布局，并以平坦的滑板式地板为辅助。大屏幕数字显示屏将组合仪表盘和信息娱乐系统，以及Apple CarPlay，WiFi连接和环视显示器。

对于CV来说，全自动驾驶还差得远。但是，从发射开始，您就可以放心，驾驶员辅助技术将具有自动紧急制动，后方交叉交通辅助，车道保持辅助，安全出口辅助和后座人员警报的功能。

起亚CV的原型已经在路上发现，有些甚至与特斯拉一起进行了测试

竞争对手与揭示

起亚的新款纯电动光环车明年上市时将有很多竞争对手，无论是2021MY还是2022MY，尽管两种车型立即脱颖而出。特斯拉Model 3和Polestar 2 – 尤其是后者，似乎是目前掌握在我们手中的信息中最接近的一种。

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根据价格，尺寸，规格和市场可用性，其他潜在的电池电竞争对手可能包括现代45，丰田即将推出的CUV，大众ID.4以及斯柯达Enyaq。