现代将在瑞士销售1000辆燃料电池卡车

现代汽车公司在汉诺威举行的“ IAA商用车2018”上确认，它已与瑞士氢气公司H2 Energy(H2E)签署了谅解备忘录(MOU)。从2019年开始，在五年的时间内，现代汽车和H2能源将提供1,000辆重型燃料电池电动卡车以及充足的可再生氢供应链。

随着2013年推出世界上第一批量产的燃料电池电动汽车，图森燃料电池，以及2018年发布全球领先的FCEV，NEXO，向H2 Energy供应燃料电池电动卡车车队标志着现代汽车首次将其FCEV领导地位扩展到环保型商用车领域。

该燃料电池电动车是根据欧洲的法规正在制定中。它具有一个新的190kW氢燃料电池系统，其中两个燃料电池系统并联连接，这也是NEXO的功能。预计将提供约400公里的单燃料行驶里程，并且为了确保足够的续航里程，正在利用机舱和刚体之间的区域紧凑地安装八个大型氢气罐。

现代汽车表示，燃料电池电动卡车具有独特的设计。它采用简单清洁的设计，具有良好的空气动力学效率，并具有扰流板和侧护板。

前格栅通过几何形状象征着氢气，赋予车辆独特而强劲的外观。该车辆散发着绿色的外观，并在容器上带有醒目的侧面图形，赋予了生态友好的外观，同时还体现了其动态特性。

H2 Energy是一家专门在瑞士生产和供应可再生氢的公司，在德国，挪威和奥地利设有业务子公司。该公司在推出优化的氢生态系统方面经验丰富，该生态系统致力于为所有利益相关者提供商业可行性。

H2 Energy计划从瑞士H2协会的专门成员开始，向其瑞士客户提供现代燃料电池电动卡车，该协会包括数家加油站运营商，零售商和其他客户，这些客户专注于物流和货物分配的环保创新解决方案。

燃料电池电力动力总成技术在其应用于卡车和公共汽车等大型车辆方面具有优于电池电力动力总成技术的优势。燃料电池技术可节省空间，减轻重量，并随着车辆尺寸的增加而更具成本效益。因此，认为该技术具有在商用车辆领域中利用的广泛机会。

随着全球环保政府政策的实施，预计全球对环保商用车的需求将会增加。

为了适应该领域不断增长的机会，现代计划扩大其燃料电池电动商用车阵容的多样性。目前正在开发中型燃料电池电动卡车(有效载荷：4〜5吨)，可用于公共服务领域，例如用于清洁的车辆。