LEAF e + N-TEC的定价为32,795英镑(包括3,500英镑的政府补助),为容量更高的62kWh电池动力传动系统创造了新的可访问价格点。LEAF的e +版本于2019年夏季推出,一次充电即可提供217PS的功率,340Nm的扭矩和长达239英里的续航里程(合并WLTP)。
该LEAF E +以前作为一个范围,突破泰克纳版本。新的N-TEC版本仅限于1,000个示例,基于40kWh系列的N-Connecta等级,但具有附加的技术和样式,是对容量更大的62kWh电池的补充。
LEAF e + N-TEC可通过以下融资活动获得,现在作为日产Red Tag Event的一部分有效至2020年3月31 日:
道路上的价格比e + Tekna便宜3,100英镑,将e + N-TEC放在40kWh Tekna版本(29,345英镑,OTR公司。政府授权)和顶级e + Tekna 62kWh(35,895英镑,OTR公司)之间。 (格兰特州政府)公司汽车驾驶员的另一个好处是,从2020年4月6 日起,像LEAF这样的全电动汽车将支付0%的实物收益(BiK)税率。
日产汽车(GB)Ltd.的电动汽车产品经理James Bird添加了;日产一直在寻求将其先进技术以越来越可访问的水平带给客户。因此,我们很高兴推出LEAF e +的N-TEC版本,该版本在价格,性能和规格方面达到了惊人的平衡。随着英国电动汽车销量的迅速增长,随着我们朝着实现零碳排放的未来和为所有人提供更清洁的空气,这一新的限量版将使驾驶员更愿意做出改变。”
借助日产LEAF e +,新开发的62kWh电池组的容量增加了55%,能量密度提高了25%,同时保持了与40kWh LEAF电池组相似的形状和尺寸;所有这些都不会损害车辆的外观设计和内部空间。
这使LEAF e +一次充电即可显着增加续航里程,最大可达239英里(WLTP组合模式)。最大功率输出和扭矩也分别提高到了令人印象深刻的217PS和340 Nm,提供了更强大的加速(0-62mph的时间为6.9秒)。98 mph的最高速度也比40 kWh的版本提高了约10%