雪铁龙多年来一直是多功能车市场的领导者

雪铁龙多年来一直是多功能车市场的领导者。令人难忘的具有标志性LCV历史的迷人车身形状，例如2CV厢型车，H型，C15或Berlingo。

如今，这些血统都通过具有自己独特特征的现代范式货车(Berlingo Van，Dispatch和Relay)得以延续，这要归功于其实用性和基准舒适性。受专业人士启发的机型，具有多种配置，可满足每个业务客户的需求。

该品牌知道商业客户对私人客户的期望与众不同，因此，雪铁龙在欧洲(G10)拥有350多个专门的商业中心。“专业人士的灵感”理念最近得到了增强，推出了一种新零售概念，专门针对企业客户，以“ La Manufacture Citroen”为标志(目前在法国，荷兰，比利时和西班牙运营)。这一举措表明了雪铁龙品牌渴望为商业客户提供量身定制的服务，个性化联系和舒适环境，以确保他们享受独特而专业的体验。

2020年，该品牌将在其商用车系列中发起一项重大的电气化攻势。雪铁龙正在扩大面向企业用户的电动汽车选择范围，到2021年将实现100%电动化。它将包括今天发布的e-Dispatch，以及在下半年推出的100%电动版Relay。 2020年，以及2021年100%电动版的Berlingo Van。该范围将通过提供基准水平的舒适度，可控制的运营成本，自由进入市中心和跟上电子商务发展的能力，使商业用户受益。 。

雪铁龙派送(Citroen Dispatch)–于2016年推出，已售出近145,000个样车–最近更新了其范围，以更紧密地满足商业客户的需求。将坚固性与大负载能力结合在一起，雪铁龙Dispatch现在提供了涵盖四个装饰级别的广泛范围，其中包括针对两个单独使用类型的两个最新添加项(Worker和Driver)：

雪铁龙希望将e-Dispatch定位在BEV(电池电动汽车)市场的顶部，其产品将高度适合车队和商务LCV客户的需求。e-Dispatch完全集成在Dispatch系列中，由于充电端口位于左前机翼，因此在外观上仅在外观上有所不同。在前格栅的空白部分，以及在格栅右侧和左后门的新“ë”徽章。

这款电动版的Dispatch建立在Groupe PSA EMP2多能源平台上，具有两个电池动力总成-提供两种级别的行驶里程-使每个操作员都可以选择最适合其需求和预算的动力总成：

无论客户选择哪种范围的选项，雪铁龙e-Dispatch都装有锂离子电池组-当前市场上最先进的技术。最重要的是，EMP2平台允许将电池安装在底盘中，从而保持货车的装载量。电池为电动马达，空调和供暖系统存储并提供能量。充电量显示在驾驶员前方的组合仪表上，并带有备用警告灯。