观看全新的布加迪Chiron Pur Sport释放其1479匹马在赛道上

经过数周与大流行相关的封锁，布加迪的工程师再次到达德国的比尔斯特伯格赛道，以测试壮观的Chiron Pur Sport。

总共八位​​工程师，其中包括开发主管Stefan Ellrott和底盘开发主管Jachin Schwalbe，按照他们的进度安排了两个Pre-Pur Sport原型。减小了团队规模，以符合所有当前的安全法规。

Bilster Berg具有9个右转弯，10个左转弯，44个波峰和波谷，20%的上坡度和26%的下坡坡度，以及海拔4,207米(2.6英里)的70米(76.5码)高程变化。

“这对开发至关重要，因为Chiron Pur Sport的设置旨在实现最佳性能和横向动态。赛道上的圈数在这里非常重要，”埃洛特说。“借助Chiron Pur Sport，我们正在寻求更极端，更激进的开发方法。对于那些喜欢在极限转弯并希望与道路保持联系的驾驶员来说，这是一款完美的汽车。”

凯龙(Chiron)的ESC Sport +模式首次使经验丰富的驾驶员在赛道上漂移Pur Sport，并在ESC将您卷入之前用油门踏板控制后端。

“即使对于非常熟悉Chiron的工程师来说，这也是如此有趣，他们不想离开汽车。Chiron Pur Sport使您成为更好的驾驶员。” Jachin Schwalbe解释说。

与常规的Chiron相比，Pur Sport的重量减轻了约50公斤，而下压力更大，底盘更坚固。此外，还有一个新开发的变速箱，其齿轮比缩短了15%，并且增加了最大发动机转速。

Stefan Ellrott说：“ W16发动机具有1,500 PS(1,479 hp)和1,600 Nm(1,180 lb-ft)的扭矩，现在感觉起来甚至更快，提供了更明显，更动人的驾驶体验。” “齿轮在全负荷时以超快的速度通过七速双离合器变速器运行。”

布加迪将在2020年下半年开始批量生产Chiron Pur Sport(限量60辆)。每辆的价格不低于300万欧元(328万美元)。

至于这些原型的下一步-在接下来的几周内进行另一组跟踪测试，仅这次是在著名的Nurburgring Nordschleife上。