Q7保留了其3.0升涡轮柴油和汽油发动机对,分别适合272马力和333马力。但是,得益于716磅的重量减轻,新的Q7可以在6.1秒内达到60 mph的时速,最高时速可达155 mph。如果这对您来说还不够,那么我们正在开发Q7 e-tron quattro版本,该版本在柴油发动机上增加了一个插电式混合动力系统,可提供373马力和516 lb-ft扭矩的组合输出。
奥迪声称其混合动力车的环保性能为138.4英里/加仑,纯电动续航里程为34.8英里,零冲刺/时速仅为6.0秒。美国和亚洲市场还将获得无处不在的2.0升TFSI发动机,其最大功率为252马力。
Q7的重量为4,398磅,仍然相当笨拙,但是它的一些隐藏特征应该可以帮助它协商弯曲的钻头。奥迪继续提供可选的自适应空气悬架,并为某些90年代的亚洲跑车增添了标志-全轮转向。可选功能可将后轮调整至5度以进行低速转弯,并在高速下跟随前轮的运动。
在内部,奥迪包装了第二代信息娱乐系统,该系统具有Android和Apple CarPlay连接性,四区空调,LTE WiFi,后座娱乐屏幕以及该集团极富技巧性的“全接触式”触摸屏。这是一辆大奥迪;肯定有足够的小玩意儿。
回到样式问题–我们必须承认它看起来不错。Q7采用了类似TT风格的前饰板,其LED灯和格栅不受欢迎。向后,Q7以其熟悉的倾斜D柱作为圆角。总的来说,它既阳刚又很漂亮。还将提供“ S系列”外包装。