奔驰S级不仅是新引擎 您还会发现更多S级电子产品

当我的驾驶员将手从方向盘上移开并放在一边时，我进入了奔驰 S560 的后座。依靠汽车轨道和自适应速度控制系统的指导，它使我们的大型轿车能够以约60 km / h的速度通过无保护的交叉路口行驶。在没有通知的情况下，一辆汽车出现并越过我们的道路，我们闯入他的尾巴，直到奔驰突然激怒了他的制动器，放下了汽车，然后恢复了行驶的方式。

在梅赛德斯-奔驰在斯图加特的机场外上演了由梅赛德斯-奔驰，但信息是明确的：不仅没有S560管理，以避免潜在的致命冲突后，有大脑计算汽车的速度和方向，预测潜在的影响，并在恢复其轨迹之前刹车。在另一种情况下，我们的S级机车突然停止，避免了T型骨事故;另一种替代方法是识别跨境威胁，但不加任何后果地越过它。总而言之，这些模拟眼睛睁开的信号表明梅赛德斯-奔驰旗舰轿车的技术更加精确。

不久前，豪华大灯遵循大型电机，豪华型和装备精巧的内饰的简单配方。尽管新款S级2018仍然是最佳起价，起价为100,000美元左右，但中期更新计划着重于围绕三款新发动机建造智能轿车，这些新发动机的型号名称唤起了奔驰的悠久历史。

新型S450由3.0升Twin-Turbo V6驱动，可产生363马力和369 lb-ft的扭矩，可在5秒内将其提升至60 km / h。S560的命名法重回V8大口径时代，但其双涡轮增压发动机从4.7升缩小到4.0升，这对于463马力(16 hp增益)和516 lb-ft来说是个好消息，这可产生60 km / h的4.5次点击。两种型号均适用于九速车辆，并提供后轮驱动或新的4Matic +系统，这将首次完全改变其前后扭矩分配。

新的AMG S63将其5.5升V8降至4.0升，但获得了双涡管涡轮增压器，可增加26马力的动力，总功率为603，同时仍保持664磅-英尺的惊人扭矩。借助新的4Matic系统和九速自动变速箱，该变速箱可将液力变矩器换成湿式启动离合器，S63可以在3.4秒的超级跑车中以0至60 mph的速度行驶。大爸爸S65在机械上保持不变，他的monstruoso 6.0升双涡轮V12挥舞着621匹马和738磅-英尺。由于后驱动器的配置以及喷涂橡胶的固有趋势(除了能够处理所有这种扭曲的唯一变速箱是七速)，S65在冰河中以60英里/小时的速度行驶4.2秒。

不仅是新引擎，您还会发现更多S级电子产品。S-Class迈出了自动驾驶的又一步，现在通过调整道路速度来减缓弯道，交叉路口，回旋处或收费站的速度。主动转向系统可能会跟随驾驶员–启动的转向信号而改变车道，并且上述–具有公共交通功能的主动制动辅助系统利用远程雷达摄像头和立体摄像头来避免发生–可能的碰撞。