是一时兴起还是成本问题?据接近文件的匿名消息人士称,制造商特斯拉将放弃其Nvidia微处理器的历史供应商,用于车载电子设备的各个方面,即信息娱乐屏幕。为了替代它,特斯拉呼吁英特尔。这项合作将从当前交付的新Model 3生效。还将关注该品牌的所有未来型号。另一方面,没有迹象表明特斯拉在运行著名的Autopilot 2系统的芯片方面放弃了Nvidia。
该合同对这家全球芯片制造商是一个福音,后者“正试图减少对计算机的依赖”,以更好地勾引汽车行业,这是一个不断增长的有利可图的市场。如果英特尔不就汽车产生的收入进行沟通,那么英伟达在这个问题上会更加困惑。在显示最后一个季度的数据时,图形卡和人工智能专家表示,其收入达到了1.42亿美元,占其营业额的6%。
没有微处理器,就不会有半自动或半自动车辆。汽车制造商明白这一点。通过这种方式,我们可以看到与微处理器制造商的合作,以开发可用于未来汽车的芯片。