关于雷克萨斯IS有一些不幸的消息

自2013年以来，新一代雷克萨斯IS投入市场，这意味着它比BMW 3系，Genesis G70，Mercedes-Benz C-Class和Volvo S60等竞争对手要早几年。显然，现在是进行更新的时候了，并且最近的一些谣言预测2021 IS将搭载新的2.4升涡轮增压四缸发动机。同时，其他人声称IS 500车型将使用RC F和GS F中相同的5.0升V8。

这些传言中的任何一种都可能使雷克萨斯的车迷们满意，但是汽车趋势公司(Motor Trend)最近的一份报告显示，该公司最小的轿车的前景不太乐观。之前有传言估计下一代IS将采用丰田TNGA-L豪华后轮驱动架构，但与该公司关系密切的消息人士称，它将继续使用现有的New N平台。

如果真是这样，这真是令人失望的消息，因为TNGA-L平台本来可以帮助IS减轻重量。未来可能选择的平台可能不是全新的，但据报道，雷克萨斯正在努力修改底盘和悬架调整装置，以创造出驾驶性能更好的运动型轿车。因此，雷克萨斯会将这些变化包裹在经过改型的车身中，使其与最近的轿车(如LS 500)更加相似。我们可以预期主轴的格栅略微调低，改版的LED前大灯以及更宽的尾部，使外观更具运动感。

在内部，还应该对机舱技术进行一些急需的改进，希望将Android Auto和Apple CarPlay引入仪表板。令人遗憾的是，这些最新报告并未预测引擎盖下的任何变化，这意味着2.0升241马力的四缸发动机将作为基本发动机，而3.5升V6发动机的最高输出功率为311 hp。即使当前的GS被淘汰，雷克萨斯目前仍未计划使用V F引擎从其当前F型号恢复ISF。

据报道，雷克萨斯计划在目前推迟的2020年纽约车展上透露这款更新的IS，但现在正计划在夏季晚些时候的一次活动中展示这款车。由于这不是我们之前预期的全新模型，因此价格应与当前的汽车相似。