保时捷911 Turbo S是萨克森岭赛道上最快的保时捷

最快的保时捷由Edo Competition创造。他们宣布了一条消息，即在德国萨克森灵赛道附近制造了最快的保时捷。这项工作已经一年多了。该模型是保时捷911 TurboS。该车从Edo Competition收到了II级套件。该调整可确保输出669 hp的功率和650 lb ft的扭矩。一旦添加了动力套件，汽车就可以在不到2.7秒的时间内从每小时0-62英里的火箭升空。

这使保时捷911 Turbo S的速度比标准Turbo S快了半秒。经过调谐的保时捷型号已经过调谐器测试。它已经在帕彭堡ATP赛道上经过测试。这辆车确实表现不错，并达到了每小时212英里的最高时速。这比最高时速197 mph更高。主要思想是使Porsche 911 Turbo S成为Sachsenring赛道上最快的保时捷。这辆车被冠以“布莱克本”的名字。它确实达到了调谐器的期望，并且在轨道上确实做得很好。

现在，该车型是有史以来最快的保时捷。在Hohenstein Ernstthal，这辆车现在是最快的行驶2.3英里的赛道。保时捷模型的先前记录属于918 Spyder模型。这一次在1分钟30.34秒内完成了圈速。这两辆保时捷之间的差异很小。但这足以将保时捷911 Turbo S放在首位。这辆赛车是由专业车手马克·巴森(Marc Basseng)驾驶的。该车有20英寸的锻造车轮。它的车轮还包裹着米其林Pilot Sport Cup 2半浮油。还包括一个edo K / W竞赛螺纹底盘。