在第一季度初,我们结合新的生产线以及与Model 3的共享产能,开始在Fremont生产ModelY。我们简化且可扩展的制造方法开始生效。与2017年的Model 3的前两个季度相比,我们能够在第一季度生产出更多的Model Y车辆。在上海,Model Y的产量也超过了Model 3的第一季度产量,这表明程序执行方面的持续改进。此外,我们在Model Y的第一个生产季度中实现了正毛利率。
在第一季度,由于我们的总收入同比增长32%,我们达到了有史以来最高的季度首季季度增幅。因此,我们的收入主要受到交付量下降的影响,这主要是由于我们在本季度末交付车辆的能力受到限制。正如预期的那样,由于我们的平均售价(ASP)进一步下降,原因是我们的组合继续从Model S和Model X转向价格更实惠的Model 3和ModelY。