本田回收其电动和混合动力汽车电池

本田准备推出其首款全电动汽车：新款本田e。即使是在这条电动道路的开端，本田也已经考虑过回收电池。

本田汽车欧洲公司正在扩大与SNAM(法国兴业银行)的电池回收合作伙伴关系，以提高其报废牵引电池的可持续可用性。SNAM的泛欧安排将从本田越来越多的混合动力和电动汽车中收集和回收电池，并有可能将其准备用于“第二生命”可再生能源存储用途，或者在不适合此目的的情况下提取有价值的材料进行回收。

本田和SNAM自2013年以来一直合作，以确保报废电池的可追溯性并按照欧盟环境标准进行处理。根据这份协议的扩展，SNAM将从本田的经销商网络和22个国家的授权处理设施(ATF)收集锂离子和镍氢(NiMH)电池，然后再分析它们是否适合回收和相应处理。

安全和低碳的运输用于收集废旧牵引电池。到达后，SNAM会评估哪些电池组有效地包含在新的能量存储设备中。然后，SNAM将这些功能重新调整用途并提供给家庭和工业应用。

当电池单元损坏且不适合“二次寿命”应用时，可使用涉及使用水化学的湿法冶金技术来提取钴和锂等材料。这些可用于生产新电池，彩色颜料或用作砂浆的有用添加剂。包括铜，金属和塑料在内的其他常用材料也经过回收，并投放市场以用于各种应用的生产。

经销商可以通过SNAM专用的在线平台安排并要求收集报废电池，以进行处理和回收。可以在15个工作日内从集中式存储中心安排收集工作，因此经销商无需将电池存储在其房屋内。该协议适用于为混合动力和电动汽车的电动机供电的大型“牵引”电池，而不是用于汽油或汽车点火的小型电池。