这些兰博基尼徽章 克莱斯勒模型本来可以成为现实

1980年代末期和1990年代初，兰博基尼短暂归克莱斯勒所有时，克莱斯勒董事长李·艾科卡(Lee Iacocca)提出了制造兰博基尼品牌帝国汽车的怪异想法。

值得庆幸的是，雅科卡没有出路，兰博基尼和克莱斯勒从未混合，但阿比梅利克·阿雷拉诺(Abimelec Arellano)渲染了这种车的外观。他还费劲地渲染了可能的兰博基尼版本的道奇代托纳。

《汽车趋势》报道说，鲍勃·卢茨(Bob Lutz)和设计师汤姆·盖尔(Tom Gale)反对推出兰博基尼品牌的克莱斯勒Imperial车，他们故意设计了一辆外观如此糟糕的汽车，以至于该项目立即被取消。没有“兰博基尼帝国”的图片，但据卢茨说，该车漆成红色，包括金色的兰博基尼“电话表盘”轮，并带有明显的兰博基尼徽章。

兰博基尼的阿雷拉诺(Arellano)1989年的克莱斯勒帝国(Chrysler Imperial)融合了卢兹(Lutz)所描述的元素，使之成为了一种颇为奇怪的外观。但是，兰博基尼(Lamborghini)的道奇·代托纳(Dodge Daytona)看上去还不错。

该车漆成白色，还像兰博基尼的Imperial车一样运动车轮，并具有一些兰博基尼Countach风格的零件，最著名的是轮拱延伸件和大型后翼。看到道奇Daytona带有Lamborghini徽章很奇怪，但该车的运动型外形使其看起来带有意大利风味，看上去还不错。

如果兰博基尼降低到克莱斯勒Imperial的高端装饰水平，则该公司的声誉可能会受到严重损害，无法修复，因此很幸运，它从未发生过。