居住在法国的边缘品牌旨在通过新的雪铁龙将销售量提高50％

CITROEN承认，缺少关键车型将“推动”其今年在澳大利亚实现2000辆的销售目标，但计划利用大量新车型和新的企业形象将50%的销量提高到3000辆。

全新的三门DS3高级舱门将于9月18日正式发售，但仅限于每月销售35次，这将是法国精品品牌至关重要的新车型浪潮中的第一款，该车型还将在11月下旬发布重新设计的C3五门轿车，该车型将在澳大利亚上市。

新C3的无限供应要等到2月，并且雪铁龙澳大利亚计划明年明年每月只销售50辆，随着轻型车细分市场的竞争加剧，预计新C3甚至会成为利基车。比几个月前在这里停产的模型要多。

重新设计的雪铁龙C4将于中在这里上市，明年下半年将推出全新的DS4，它将于9月30日在巴黎车展上首次亮相，其价格略高，是小型C4的旅行车版本舱口盖，当前版本仅在主流版本中才可用。

2012年，将出现雪铁龙销量强劲的C5中型轿车和旅行车系列的替代产品，同年，还将推出第三款佩戴该法国历史悠久品牌备受赞誉的DS铭牌的附加车型DS5。

尽管标致有意在这里销售全新的108，但雪铁龙重新设计的C1都市车预计不会进入澳大利亚的割喉轻型车市场，而雪铁龙的仅特别订购的旗舰车型C6轿车仅吸引了五名客户。一年-如果士兵将其取代，直到今年早些时候可能被巨型Metropolis豪华轿车概念所预览的车型所取代，为了支持新的，更高档的车型，雪铁龙澳大利亚公司上周透露了一种新的，更高级的企业形象(CI)进入其全国经销商网络-在可预见的将来将继续保持26个经销商的地位-将于明年年底在全国范围内推广。

新的CI将包括雪铁龙最新的双雪佛龙标志，每个经销商要花费大约25,000美元，旨在为雪铁龙在澳大利亚带来全新的展示，标识，服务和客户满意度标准。

新的电视广告也将澳大利亚与雪铁龙的新全球广告策略保持一致，以推广更便宜的C5产品阵容，该产品将从本周开始播出。

这个拥有91年历史的法国品牌可能会在本周末在日本连续第七次蝉联世界汽车拉力锦标赛冠军，它是北美以外的第一家量产汽车制造商，并且曾经是欧洲最受欢迎的汽车品牌，但价格却要低得多它是澳大利亚最古老的品牌，将持续销售。

与大众汽车一样，雪铁龙是的先驱品牌之一，去年售出的130万辆汽车中，雪铁龙售出了16万辆，雪铁龙在欧洲最大的单一市场德国也售出了10万辆。

雪铁龙澳大利亚总经理Miles Williams承认：“由于供应问题，我们无法在澳大利亚取得同样的成功。” “我们知道我们遇到了意识问题。一段时间以来，C4一直是我们的入门级型号……业务非常困难。”

尽管如此，威廉姆斯先生表示，他对最近的市场研究感到鼓舞，该研究表明97%的雪铁龙客户会向其他人推荐雪铁龙，而95%的客户会再购买雪铁龙。