斯巴鲁澳大利亚老板说他对当前的阵容和销售目标感到满意

据该公司当地老板称，柴油森林人销量的三倍增长将有力地帮助新的自由女神和内陆人推动斯巴鲁今年的增长率。

这家日本汽车制造商在澳大利亚的分支机构去年完成了40,502辆的销售，这是长期以来最高的销售记录。但是，为柴油动力森林人增加了无级变速箱(CVT)，使该品牌在竞争中脱颖而出。 SUV细分市场的最大部分。

斯巴鲁澳大利亚公司董事总经理尼克·斯里普尔(Nick Senior)表示，引入自动变速箱应使柴油森林人的销量从每月60辆增加到200辆，具体取决于供应量。

他说：“考虑到去年所有中型SUV中近20%是柴油自动变速箱，因此在柴油上增加CVT非常重要，”他说，“这是我们没有参与的细分市场的主要部分， “这已经使我们付出了代价。希望我们的新进入者能够在这方面有所帮助。”““去年我们完成了40,502台，我希望看到容量(在许可的情况下)增加到42,000台，这是每个月都在为获得生产而进行的争夺，”他说。

斯巴鲁(Subaru)表示，尽管Liberty和Outback车型已售罄，但它是去年唯一一家销量和份额增长的日本主流品牌。

自1月中旬开始销售以来，新中型车型的推出超出了预期，因为它吸引了更多的新买家到该品牌，比该品牌推出的任何其他车型都要多。

资深人士说：“我们有一些新车型的候补名单，直到五月为止。在内陆地区比去年增加了367%，而二月份是内陆地区有史以来销量最高的一年，销量为890辆。”

受到道路偏向的Liberty的运行速度比其2014年的表现高出类似水平(343%)，但即使考虑到已被压抑的需求和新的热情，该品牌也从市场的“地震转变”中受益。

他说：“澳大利亚人对越野车的热爱持续存在，这仅仅是何时越野车在这个国家超越乘用车销量的问题。”

“十年前，乘用车的市场份额为64.7%，SUV的市场份额为16.6%，已分别降至45.1%和35.4%。SUV超越乘用车销售的转折点比人们想象的要快得多。”斯巴鲁澳大利亚公司老板说，他对该公司目前的产品阵容感到满意，并且认为没有必要将斯巴鲁标志放到新的领域。

“在每个细分市场中，总是渴望有一辆汽车参与竞争，但是从品牌的角度来看，目前大约有40,000辆汽车和我们的产品阵容，这是我们可以投入资源和专注的大量汽车。

“我认为目前我们已经有了合理的组合，我们可以专注于品牌和经销商层面，并在市场上进行适当的营销，我们对此感到很自在。”

重返4x2和4x4轻商业市场-曾经出售了受欢迎的Brumby ute-对日本汽车制造商没有任何吸引力。

“如果您进入4x2和4x4市场-您认为小型车市场具有竞争力-LCV细分市场现在非常有竞争力，那么每个人都参与其中，因此，如果要进入那里，您的区别是什么?要开心与你的很多，”他说。

Senior先生表示，失业率上升是他预测2015年销量将再达到100万辆的唯一警告。

“我看不到它会倒退，特别是在墨尔本和悉尼，那里有很多可感知的财富，而且很多在住房市场表现不佳的人们希望使用股权购买新车。

“我认为欧洲品牌增长的部分原因就在于此，但这在整个市场上都存在。

”我认为，随着市场竞争力和较低的利率

，市场将略有增长。增长的唯一真正障碍是失业率上升。基本面向我表明，市场将如此缓慢地增长，”他说。