数据收集网络使用常规的丰田汽车收集自动驾驶汽车的信息

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丰田汽车将在明年年初的美国消费电子展(CES)上展示自动驾驶技术的一项重大创新，它将利用一种新型的地图生成系统来捕获车辆周围的信息。

配备了摄像头和传感器库的汽车在协商所有驾驶环境时会存储图像和信息，并将数据发送回命令中心，在该中心进行数据整理并用于生成最新地图。

然后，可以将这些新信息重新分配给其他车辆，以获取更可靠的参考。该系统有益于更常规的GPS和导航设备，但对自动驾驶汽车尤为重要，因为自动驾驶汽车更多地依赖于最新信息。

与以前的方法(例如Google的街景车)相比，使用常规的汽车来收集信息要高效和快捷得多，谷歌的街景车可以在世界各地的道路上行驶时使用更多的专用设备来获取信息。

尽管丰田的方法使用了更多的基本设备，并且出错的风险更高，但更多的车辆将返回更多的信息，从而允许在检查过程中进行多次引用和数据交叉检查以及更正错误。

这家日本汽车制造商表示，计划到2020年为该系统提供量产汽车，但并未预测自动驾驶汽车将在多长时间后开始使用收集到的信息。

其他制造商已经开始探索点对点(P2P)技术的潜力，在该技术中，车辆甚至建筑物都可以共享有关其周围环境的信息，但这是信息在使用前首次发送到处理中心。

丰田公司表示，在分发之前完善数据将使服务更加可靠。

随着汽车设计和工程越来越依赖于尖端的电子产品，CES越来越成为汽车制造商展示新车和技术的热门场所。

去年，奥迪，现代，宝马和梅赛德斯在展会上展出了新技术，预计更多汽车制造商将与丰田一同参加2016年的活动，该活动将从1月6日开始。