沃尔沃XC60概念车的六缸生物乙醇发动机

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全轮驱动沃尔沃XC60概念车的动力总成将在六月份的底特律车展上全球首发，它是一款六缸，3.2升生物乙醇发动机。

该发动机具有265bhp的功率和340 Nm的扭矩，具有动态性能-与使用汽油的同一发动机相比，二氧化碳排放降低了80%。

沃尔沃汽车研究与发展高级副总裁Magnus Jonsson表示：“我们相信FlexiFuel在更大的发动机尺寸方面也具有巨大潜力，并且我们计划在未来几年内扩大生物乙醇动力发动机的范围。

沃尔沃XC60概念车的动力总成使用的是相同的六缸，3.2升直列汽油发动机，该发动机在全新的沃尔沃S80中进行了介绍，并于2006年中期进行了修订。该发动机针对E85(85%的生物乙醇，15%的汽油)进行了优化。这样可以在8.2秒内从0-60 mph加速，最高时速约为143 mph。在E85上行驶时，燃油经济性降低至19.2 mpg，因为乙醇的能量含量比汽油低40%。

对环境的好处

生物乙醇是一种完全可再生的燃料，几乎可以从任何生物质来源生产，例如玉米，小麦，甘蔗或纤维素。除了这些环境效益外，在许多市场上，车主还可以通过降低生物乙醇的价格在燃油泵上获得补偿。

“一种单一的可再生燃料将无法替代当今的化石燃料，并且替代燃料的范围将来可能会更加广泛。因此，许多不同的燃料和技术正在并行开发。乙醇减少了对化石燃料和沃尔沃“ FlexiFuel计划为我们的环境可持续发展战略做出了至关重要的贡献。”沃尔沃汽车总裁兼首席执行官Fredrik Arp说。

生物乙醇-未来?

欧洲对可再生生物乙醇的需求正在稳定增长。欧洲已经有23家生产乙醇的工厂，预计到2008年将增加到60多家。欧盟内部每年大约生产7.2亿加仑乙醇，主要来自甜菜和各种谷物。预计到2008

年，产能将增加三倍。 相比之下，美国拥有101家生物乙醇工厂，年产能为48亿加仑。它还有39个生物乙醇提炼厂正在建设中，将增加25亿加仑的产能。在美国，已经有大约1,000个E85加油站。

沃尔沃汽车(Volvo Cars)已在其9种车型中的3种中推出了四缸生物乙醇动力FlexiFuel发动机-C30 SportsCoupe，S40轿车和V50 Sportswagon-现已在多个欧洲国家/地区使用-瑞典，法国，挪威，荷兰，西班牙，爱尔兰，比利时，奥地利和瑞士-并计划在2007年将它们引入更多国家，包括英国。沃尔沃预测，2007年全球FlexiFuel汽车销量为7,000辆。