紧凑型高级车定于2015年投入生产,将在欧洲的一家工厂内部生产。最初预计该车将由麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)制造,但英菲尼迪最终决定反对,理由是使用第三方制造商的做法与他们的整体产品扩展计划不符。
预计该模型会借鉴去年在日内瓦展示的Etherea概念的样式提示。它可能会使用目前支持梅赛德斯A级和B级的MFA平台。汽车制造商未指定发动机选项,但有报告表明该车型可能配备梅赛德斯的四缸和六缸发动机。