除了宝马i3的整个生产链都提供绿色能源这一事实外,该车最多可回收95%清洁系统由一个600m长的管道组成,该管道漂浮在水面上。它的下方是一条3m长的锥形“ 裙” 。浮子不仅可以确保系统的浮力,而且还可以防止塑料从其上流过,而裙板可以防止(塑料)废物从下方溢出。
洋流推动了塑料废物和系统,但是风和波浪仅驱动系统,因为浮子刚好在水面之上,而塑料主要在水面之下。
因此,该系统比塑料运动得更快,从而可以捕获塑料。通过这种方法- 根据海洋清理组织的调查, 每五年可以清理50%的“ 太平洋大垃圾场” 。
2018年9月8日是``系统001''在旧金山的正式发布。拖船将精巧的漂浮装置拖到金门大桥下,驶向大海,标志着清理行动的开始。该系统一直到距离海岸约600公里的中途停留。经过两个星期的试用期后,它继续前往大太平洋垃圾修补区(距离约1,500公里)开始清理工作。
在旧金山举行的活动中,为车队提供了纯电动BMW i3。在荷兰,9月,三辆BMW i3s车型也已在鹿特丹海洋清洁中心的新总部交付,以在未来12个月内为Boyan Slat及其团队提供100%的电动机动性。
车辆向鹿特丹办事处的交付是建立在更长的合作基础上的,该合作始于2017年,当时为该活动提供了三辆BMW i3,以供活动使用。在此期间,Slat和他的团队宣布将在2018年尽快开始运营对于海洋清理,重要的是,他们的公司轿车要符合组织的理念,而完全电动的BMW i3完全可以满足这一要求。