保时捷泰坎真的很安静 但没有特斯拉S型安静

你刚刚看到保时捷Taycan电动运动轿车在保时捷超级碗的商业活动中通过德国斯图加特保时捷博物馆。但让我们第一个告诉你：2020年保时捷Taycan电动运动轿车真的没那么安静。

在我们的测试中，保时捷Taycan TurboS，这款车型在保时捷的超级碗商业中，测量了一个35分贝的内部声音水平在闲置。不知道如何量化你头脑中的分贝水平？没关系的。作为比较，我们在特斯拉型号S中测量了33分贝，当踏板捣碎到地板上时，Taycan仍然更响亮-三分贝，也就是说，更响亮。唯一比特斯拉更安静的时间是在70英里/小时的巡航中-即使是在这一点上，也只有一分贝。

塔伊坎在加速的同时发出了大量的噪音，所以保时捷博物馆的保安人员必须戴上耳朵保护。因为电动马达发出的声音很少，所以保时捷和其他许多电动汽车制造商都会把假声音从车里抽出来。最好的东西来比较泰肯的加速声音？一艘银河系宇宙飞船，它比商业上看起来要深刻得多。

Taycan Turbo S搭载了四轮驱动、两台电动机以及93.4-kWh的电池组，在我们的测试过程中，Taycan Turbo S以2.4秒的速度发射到60英里/小时，成为我们迄今为止测试过的第三快车。它还以每小时130英里的速度达到10.5秒的四分之一英里。