雷克萨斯ES车身侧面,新老ES的差距并不大,依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格,后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点,设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。整体而言,新ES的侧面没有太多运动化的设计元素,中庸、大气,符合主流审美是该车的特点。至于车身尺寸,新ES虽然比老款有所增大,但在同价位车型中依旧属于小字辈。
2.2018款雷克萨斯ES尾灯怎么样
2018全新一代雷克萨斯ES方向盘采用了竹木和真皮的搭配,手感和视觉效果都非常的赞,电动调节、多功能按键丰富,换挡拨片也是全系的标配。
另一款车型是有的材质就不一样了,真皮包裹握感饱满,提供了四向电动调节和自动电加热功能,镶嵌大面积的木纹饰板,增加了成熟气质,符合这个级别车型的产品定位了。
而F SPORT版本的方向盘在材质方面也有细节的采用。手握处更加的饱满、粗壮。普通版加入了木质装饰,握感比较的贴合。
2018款雷克萨斯ES300h尾灯部分设计的很有层次感,LED灯带叠加成了L形状的,同样很具有家族特点和辨识度。除了经典的卤素转向灯之外,尾灯组全部都采用了LED光源,三条L型光带组合成醒目的示宽灯,刹车灯则是光点形式,隐藏在示宽光带中点亮的效果也很不错。
保险杠下部镶嵌有亮色的镀铬饰条,黑色装饰板和红色反光板丰富了车尾的线条,单边单出形式的排气管隐藏在了保险杠的左侧下部分,不会破坏尾部整体的美感。