介绍下宝骏360离合器结合点和油门怎么样及宝骏360噪音大吗

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1.宝骏360离合器结合点和油门怎么样

宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。 [1] 2018年05月10日， [2] 上汽通用五菱宣布宝骏360上市， [2] 售价5.68-7.58万元。 [2-3] 2019年7月，宝骏360正式推出国六版车型，售价6.68-7.88万元。 [4-5]

2019年9月26日，宝骏360 CVT车型正式上市。新车推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪华型2款车型，售7.48万-8.08万元，符合国六排放标准。

2.骏360噪音大吗

宝骏360的车辆离合器和油门踏板的反馈力度都属偏轻的一类，行程比较的适中，离合器的结点比较的宽泛了，易于起步以及半联动控制。

宝骏360的油门调校比较偏向积极，对于1.5L发动机来说，并不会给人突兀的感觉，档把的行程属于正常的水平，入档的过程较为的顺滑，各档位之间档位感清晰。

宝骏360的隔音部分，发动机抑制的表现很不错，巡航状态下，时速达到高速80km/h动力系统的噪音也不会特别的明显，不会影响车内人员的交谈的，挺大的车身做到这样还是不错的，看来没有因为价格便宜而偷工减料呢，值得肯定。

当我们高速行驶了一段时间之后，宝骏360的胎噪和风噪会明显一点的，换一条静音的轮胎会好一点，整体还算不会使乘坐人员感到烦躁。