评测2019款奔驰A级发动机隔音怎样及 2019款奔驰A200驾驶体验

2019款全新奔驰A级车型上发动机盖由以往的塑料盖加隔音棉直接变成为一整块的隔音海绵了，隔音效果是有提升，不过看看上去让人觉得有点适应不过来了。

由于成本的原因，这一代奔驰A级依然没有配备发动机盖隔音棉，裸露的发动机盖看上去的确不是那么的美观。

此次试驾的是2019款全新奔驰A200，这辆车在市区里面开比较的轻松，方向盘的阻尼较小，手感属于比较轻的那一类，在城市里面行驶驾驶员会特别的轻松，感觉如同奶油一般的顺滑。

非独立后悬架的车型在城市颠簸路段表现令人满意，后座的舒适度满足日常使用，和前座之间的差距并不是很大。舒适度还行。

AMG套件版的悬架出色不仅支撑到位，而且在面对颠簸的时候也显得韧劲十足，颇有高级车的行驶质感。

变速箱既能在ECO模式选静悄悄的进入空挡滑行省油，也能在Sport模式下一直坚持到红线才换挡。

随着速度的提升，后座的乘客能明显听到C柱附件的风噪声。当以时速100km/h巡航的时候，发动机和路面的噪音都很小。

前排宁静的氛围加上豪华的内饰，会给人一种越级的错觉。

1.3T的发动机在全新A级上表现的一点也不吃力，在无线速高速公路上，车辆时速也能轻松突破200km/h。而车内的噪音依然保持在了合理的水平。车身也平稳，没有多余的晃动。

性能出色的全新动力总成，近乎优秀的NVH表现，让2019款全新奔驰A级成为了紧凑型车中的佼佼者了。