体验者的身高为170cm,体型比较的矫健结实了,坐进奕跑的前排驾驶位之后,座椅降到最低之后,头部的空间为一拳左右。
后排的头部空间为一拳,腿部空间刚好为两拳,空间的表现中规中矩的。
后排中间位置舒适性尚可,地板凸起的不是很高,但是由于宽度有限,同时乘坐三个成年人感觉比较的拥挤。
静态层面,起亚奕跑最大的亮点就是设计了,它的外形跟海外版STONIC基本是一致的,线条很流畅,细节方面也很用心,相信仅凭这一点就能虏获不少年轻人的芳心了,内饰跟海外版是不一样的,相比之下,我更喜欢奕跑的设计,因为它看起来更加的年轻,更加符合这款车的定位了。
奕跑取消了前排的扶手箱,并在该处设计了一排的储物格,使得的前排储物空间变得非常的丰富,乘坐空间基本没变,对于年轻人来说基本是够用了。