评测朗逸两厢1.2T的D挡模式怎么样及朗逸两厢1.2T动力够用吗

朗逸两厢1.2T 200TSI车型在D挡状态下，变速箱升档变得更加积极，稳住油门匀速行驶的情况下，转速多保持在1500rpm以下，并没有因为排量低而刻意的拉高转速，看来产家对于这套动力系统也很有信心。

这台车开起来还是很典型的大众风格，D挡模式下油门踏板预留了一些粘滞空间，并没有刻意去强调灵敏度，涡轮在低转速时的响应也轻微迟滞，开着很舒服，不累。

朗逸两厢1.2T 200TSI的动力没有让我失望，虽然没有1.4T那么猛，但是85千瓦，200牛米是够用了，加速超车都不是问题的。这台1.2T发动机在起步阶段并不比1.4T差太多，轻踩油门便可以唤出迅捷的动力，起步的时候动力输出非常的直接，扭矩输出均匀，适合日常代步。

加速阶段，这台1.2T发动机动力输出没有很明显的爆发点，虽然没有激情四射的驾驶感受，但是对于日常代步使用来说，还是非常的合适的。