奔驰GLC F-Cell是世界上第一款可以使用氢气的插电式混合动力车

奔驰已经开始向德国的国家和地区部委以及德国铁路、液化空气、林德公司等公司提供新GLC F-Cell的第一批例子。

其他企业和私人客户也将能够通过梅赛德斯-奔驰租金计划体验新的GLC F-Cell，从2019年春季开始。

新奔驰GLC F-Cell的特点是一个独特的插入式混合动力系统，也可以运行在氢。因此，新版本的紧凑型SUV没有排放任何二氧化碳，结合了长距离和短加油时间的氢燃料站。

地板上有两个碳纤维外壳的储罐，可以容纳4.4公斤（9.7磅）的氢。这些坦克足够大，使GLC的氢基范围达到267英里（430公里）。在混合模式下，GLC F-Cell可以行驶298英里（498公里）。

锂离子电池组容量为13.5kWh，为208hp电动机提供能量..奔驰声称，从10%到100%的收费大约需要1.5小时。

除了上述混合模式外，新奔驰GLC F-Cell还提供了三种额外的操作模式：F-Cell（其中燃料电池提供所需的所有能量，保持电池的充电不受影响）、电池（纯电动模式）和充电（其中优先为电池充电）。

新款奔驰GLC F-Cell将只在德国选定的大都市地区上市，如斯图加特、杜塞尔多夫、柏林、汉堡、法兰克福、慕尼黑和科隆。企业和私人客户都可以在短期或长期计划中租用插入式燃料电池GLC。