现代强调其新智能流动力系统承诺更多的插电式混合动力车和电动汽车

现代汽车集团(HyundaiMotorGroup)在韩国举行的一次国际会议上公布了其新的动力系统战略。由于汽油和柴油发动机继续是重要的，现代展示了四个引擎和两个变速箱从他们即将到来的智能流动力系列。最初显示在法兰克福汽车展，智能流引擎的特点是更轻的组件，新的燃烧技术，并提高了热效率。

现代公司还使用该会议来展示他们不断变化的阀门持续时间(CVVD)技术。正如本公司解释的，在涡轮增压1.6升智能物流G发动机中，该“气缸阀的打开和关闭被定时以最佳地响应各种驱动模式，例如ECO驾驶或动态驾驶。”

现代并不仅仅专注于发动机，因为汽车制造商强调了智能流八速湿式双离合器变速器，它承诺提高加速和燃料效率。

现代说，到2022年，智能流动力系统系列将包括10个汽油发动机，6个柴油发动机，和6个变速箱。

虽然该公司专注于改进其传统发动机，但电气化的趋势并没有被忽视。现代将推出更多的汽车插件混合动力，燃料电池，和电动动力系统，但它不相信他们将“得到更广泛的接受”，直到2025年。然而，汽车制造商已经在投资于其下一代氢动力系统，其最大输出功率为163 ps(120 KW)和800公里(497英里)。