起亚想采取中型轿车与新一代最优(K5在韩国)的风暴。将于下月上市的第六代擎天柱在其国内市场上亮相,它采用了一种更时尚的外观造型,其特点是对虎鼻格栅的新诠释,带有整合的DRL的细长前照灯,在引擎盖和前挡泥板之间回放,还有一顶肌肉发达的帽子。
审查:2019Optima是起亚公司的一个小步骤,但它是否足以从竞争对手那里动摇你?
汽车的攻击性线路贯穿其整个长度和侧面,而在后面也有一个新的照明特征,其中重新设计的尾灯通过LED灯条连接在一起。结合排气尖端的行李箱盖、后保险杠和扩散器也是新的,并且Rooffline朝向后部更弯曲,从而使其成为与其前身相比的Sportier方法。客户将在从16到19英寸的尺寸选择不同的车轮之间进行选择。
在4,905毫米(193.1英寸)长和1,860毫米(73.2英寸)宽,新的最佳现在是50毫米(2英寸)更长和25毫米(1英寸)宽。高度下降了20毫米(0.8英寸)到1,445毫米(56.9英寸),以创建低剖面,轴距已从2,805毫米(110.4英寸)扩大到2,850毫米(112.2英寸)。
内部仍然保持着缠绕状态,但正如我们在官方草图中看到的那样,它的运动也发生了很大的变化。宽屏显示器位于仪表板中部,旁边是数字仪表组。中央控制台已完全重新设计,因此具有多功能方向盘。
《2021年Optima》的欧洲和美国版本应该看起来几乎相同,明年可能会推出。起亚在2019年LosAngeles汽车展览会上首映式,但我们不知道那是什么。