2019年大众Arteon舒适宽敞 但不是真正的运动

大众Arteon在欧洲推出大约两年后，终于在美国上市。到目前为止，你可能已经看到了很多关于欧洲规格模型的评论，但是没有一个涉及到2019年的美国规格。今天，这种情况发生了改变，我们带来了对美国艺术品的首批评论之一。

红线评论对大众的新旗舰轿车(技术上是五门快背)进行了测试，以确定它是否真的像汽车制造商所描述的那样，是CC的更高档的继承者。无论从外观还是从内部来看，2019年的手工艺品都与CC有很大的不同。CC是一款经过美化的帕萨特，而手工艺品远不止于此。

还有:新大众Arteon是折扣版的奥迪A5跑车吗?

是的，它与欧洲规格的帕萨特共享MQB平台，但它有一个更长的轴距(2,842mm/111.8英寸对2,791毫米/109.9英寸)，以获得更多的舒适性和室内空间，以及更好的质量材料。事实上，评论家甚至将这款车的内部结构与奥迪的座舱进行了比较。

此外，评论认为Arteon是一款廉价的奥迪A7 Sportback，尽管它实际上是A5 Sportback的替代品。虽然Arteon的起价略低于3.6万美元，但A5 Sportback的起价为4.42万美元——尽管它搭载的是248马力的发动机，而不是大众的268马力。

看看下面的视频，了解你需要知道的关于大众美国新旗舰的一切-在大多数其他市场，途锐是范围最高的，而在中国，Phideon是这个头衔。