多年来,大众汽车一直在戏弄复古的微型总线概念,并不打算将它们投入生产。现在情况变了。大众刚刚宣布,它将在2022年推出一款全电动的微型客车,即id.嗡嗡声。我们知道。我们也不敢相信。
今年早些时候,我们在底特律车展上看到了概念形式的I.D.嗡嗡声(上图),但我们从未料到它会投入生产。随后,媒体报道称大众品牌首席执行官赫伯特·戴斯(HerbertDiess)实际上是在推动I.D.的生产。很显然,迪丝找到了他的方向。
大众的新型模块化电动汽车平台(称为MEB)将于2016年1月在CES上首次亮相。这个平台将于2020年在身份证上首次亮相,就像特斯拉一样,将电池集成在地板上。ID.Buzz还将获得可选的全轮驱动,前后车轴有电动机。
这是个巧妙的包装,让蜂音随时存在。在底盘上安装的所有传动系部件都很低,VW可以自由地制造具有非常短的突出端和非常宽敞的内部的车辆,就像原件一样。与原来的不同,这一点将满足现代碰撞安全标准,而大众却无法用现代的内燃动力汽车来做。
大众说,巴斯有一个紧凑的货车的外部尺寸在外面,同时提供一个大型SUV的内部空间。说到货物,大众公司将制造出一种智能交通系统的送货货车版本。
当I.D.Buzz进入生产阶段时,它应该具有像我们今年早些时候看到的概念那样的可重构的座椅,并且它将提供三级自动驾驶。这并不是完全自主的,因为它要求驾驶座后面的人注意,但在某些情况下,I.D.Buzz会自行处理方向盘、刹车和加速。