一辆新大众的id3电动车正式亮相

大众汽车揭开了id3的外壳，剥去了伪装，展示了引领大众走向未来的车型。

从表面上看，这是大众推出的一款电动汽车，大众希望它能产生与甲壳虫或高尔夫相同的影响力。但是，当我们惊叹于全新的设计路线、彻底改版的内饰和电池尺寸的选择时，还有很多事情要做。

在法兰克福车展的正式发布会上，大众几乎没有退缩。几年前，大众在柴油车门事件中被拖下水，人们有一种感觉，即id3是凤凰涅磐。大众走上了舞台，并强调了减排的重要性——不仅是从排气管，而是从整个行业。

作为一家如此庞大的汽车制造商，大众被框定为一项责任——并声称全球1%的碳排放来自大众汽车——修改车牌号强化了大众希望被视为新大众的印象。

ID.3声称是一款碳中性汽车，而大众则表示其生产的所有能源都来自可再生能源。

我们都很清楚id3会是什么样子，大众甚至在新车发布之前就在黄金时段的电视上做了大量的广告(至少在英国是这样)。所以这是一件大事，甚至史无前例。

大众id3是一个紧凑的舱口，与一系列的电池大小提供- 45kWh, 58kWh, 77kWh。在最顶端，你将获得550公里(340英里)，但推出的第一版坐在58kWh电池提供420公里(260英里)。它将以高达100千瓦的速度充电，这意味着你将能够从一个很短的充电范围-如果你能找到一个快速充电器。

ID.3给大众紧凑的车身带来了全新的外观，但肩部的强烈褶皱会让你清楚地记得你在看什么，但由于电池在地板上，一个更短更粗的鼻子给ID.3带来了现代的外观。

这是在内部，事情真的改变了-有很多技术展示，为这款新车(虽然我们不清楚你得到什么和你没有)。内部的布局是截然不同的，打破了一个破折号，基本上是相同的所有大众的冰车型，虽然你仍然会看到熟悉的，安慰的元素，所以它不是完全陌生的。

新的内部司机显示器变得更简约一点，中央显示器上升在它的位置在汽车的中心。发布会上最激动人心的演示之一是新的增强现实(AR)导航方向，它可以投射到挡风玻璃的内部。这将把这些指示放在你的眼线，混合真实世界和数字世界，以确保你选择正确的车道和作出正确的转弯。