像所有主要的汽车制造商一样,奥迪也希望成为未来全电动运输的主要参与者。整个世界似乎都在拥抱电动汽车,导致这家德国汽车制造商对其电气化计划一目了然,该计划将持续到2025年。该公司的目标是在未来十年中期推出20款电气化车型。由于购车者买不到足够的SUV,奥迪的计划还包括四辆电动SUV。这家位于Ingolstadt的汽车巨头表示,20款产品中至少有10款将采用纯电动动力系统。
这20款产品将包括E-Tron Quattro和E-Tron Sportback,这两款产品分别将于2018年和2019年在比利时投产。该计划还包括另一辆预计到2020年投产的小型电动汽车。然而,目前尚不清楚奥迪在全球的众多生产工厂中,哪一家将生产这款车。在此之后,奥迪的目标是在其位于德国英戈尔斯塔特的生产工厂生产两辆新的全电动汽车。
在Ingolstadt工厂建造这两辆电动汽车的决定为Ingolstadt的工人提供了一些工作保障的希望。在一份新闻稿中,奥迪技术发展董事会成员彼得·马滕斯说:“直到2025年年底,我们一直在为工作保障而奋斗。我们的同事需要这种确定性,这是我们现在终于可以给他们的东西。“当奥迪选择在比利时的工厂,而不是在其家乡的工厂建设其E-Tron兄弟姐妹时,不确定性就出现了。
很难跟踪将建在哪里的建筑。除了E-Tron兄弟姐妹,没有其他的奥迪电动车有一个生产前的洗礼仪式.但是我们还得继续。奥迪的其他电动汽车将在与保时捷联合开发的高端电动平台上行驶。最终,带有四环标志的公司将在世界各地的所有工厂生产电动汽车。
你在寻找来自奥迪的零排放超级跑车的线索吗?今年早些时候,奥迪(Audi)技术开发董事会成员彼得·马滕斯(PeterMarten)暗示,这最终会发生。但就像其他明智的汽车制造商一样,奥迪希望在开始试验利基产品创意之前,为其打下坚实的基础。
在2015年日内瓦车展上,奥迪推出了其备受期待的R8电子加速器的生产规格。这是奥迪试图引进一个有价值的接班人的标准R8,这是由一个内燃机的动力。然而,在一年的生产之后,奥迪只售出了100台,于是奥迪就拔掉了电气化、超级昂贵的跑车的插头。