瑞典人是认真的,字面意思是。沃尔沃的性能/调谐部门,Polestar现在是一个独立的实体。该制造商表示,新品牌将专注于成为一家“电气化的全球高性能公司”。
自20年以来,波莱星一直在修补伏尔沃斯。但是,到2015年,瑞典汽车制造商才买下了调谐房。进一步说,沃尔沃已经证实,来自波莱斯特的未来产品将不会成为众所周知的"铁标记"标志。也就是说,它将继续为您的运行中的Volvo提供"优化包"(读:体包和重映射)。
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新品牌的标题将是托马斯.英格板,他被任命为波莱星的CEO。他将由担任首席运营官的乔纳森古德曼加盟。“在新兴的全球高性能电动汽车市场中,POLESTAR将成为一个可靠的竞争对手。在波莱星,我们能够向世界上最苛刻的、在所有市场细分市场上的进步驾驶员提供电气化汽车,”说,他是沃尔沃汽车总裁兼首席执行官。
一个独立的表演师并不是把轮子重新打开的东西。宝马M和Mercedes-AMG已经在制造商的保护伞下经营为独立的实体。值得注意的是,奥迪(Audi)最近也在新的"奥迪运动"品牌下移动了RS分部。
不过,沃尔沃对性能的态度并不令人感兴趣。在多种场合,品牌发布的新闻稿提到了"电气化高性能汽车"。制造商已经与大、耗气的V6S和V8S保持距离,支持双充电四缸发动机。我们只能等着期待看到波莱星上有什么疯狂的帽匠起了什么作用。