马鲁蒂铃木Ciaz柴油混合动力技术和特点解释

Maruti Suzuki Ciaz于一年前推出，受到印度观众的好评。当然，它确实有像本田城这样的对手，由于这个原因，它被稍微边缘化了。话虽如此，它绝不是一辆糟糕的汽车，它确实提供了大量的工具来配合它。现在，马鲁蒂铃木在印度即将推出一个新的温和混合动力系统，在2015年9月1日，这将使Ciaz更节能，甚至更有吸引力的一般印度客户。如果消息来源是可信的，预计与新的Ciaz混合动力高达28公里。

首先，如果你认为新的CiazHybrid是SuzkiHybridVehicleSystems的CiazSHVS，不是像更昂贵的丰田Camry和Prius那样成熟的混合动力。事实上，CiazSHVS的特点与Mahindra为其天蝎座使用的MicroHybrid技术非常相似。更简单的意思是，Ciaz提供了启动停止技术，通过在汽车停止时切断发动机并在驾驶员打算再次启动时借助小型电机重启汽车，从而帮助减少燃油消耗。虽然这在燃油经济上不会有很大的不同，但它肯定会推动经济数据上升到西兹的直接竞争对手本田城的能力。

虽然这是一个非常基本的启动顶系统，只有当汽车停下来时才会起作用，但是已经有了一个更先进的系统，即使在汽车运行的时候也能工作。该系统切断发动机，但继续运行所有的汽车系统，如动力转向，刹车助推器，气候控制和电子系统的帮助下，一台电动机。大众汽车在国际市场上使用的这种技术还没有进入印度，预计不会很快到达我们的海岸。

然而，回到Ciaz，Maruti Suzuki Ciaz SHVS也将带有所谓的减速能量再生功能。这意味着，当汽车减速时浪费的能量将反馈到汽车的电气系统中，从而通过使发电机比理想情况下做的工作更少，从而提高动力装置的整体机械效率。然而，这个系统只有在汽车减速，但已经超过每小时30公里的情况下才能发挥作用。然而，总的来说，这些小的增加确实在很大程度上帮助汽车的燃油效率比以前更高，并提供了一个更多的答案，对常年的‘Kitna DETI海’的问题。